Vingroup Đóng Góp Covid 19 Năm Nào Ở Mỹ Không

Dây chuyền sản xuất máy thở của Vingroup

"Bé" Xuân Nghi: Thất nghiệp nửa năm ở Mỹ, giọng hát bị ảnh hưởng sau 2 lần Covid-19

(Dân trí) - Việc Xuân Nghi trở lại với hình ảnh gợi cảm khiến nhiều người không khỏi bất ngờ. Phóng viên Dân trí đã có cuộc trò chuyện với "thần đồng âm nhạc" một thời về những biến động trong cuộc sống 2 năm qua.

Sinh năm 1994 trong một gia đình có truyền thống nghệ thuật, Xuân Nghi từng được biết đến là ca sĩ nhí nổi tiếng Việt Nam. Khi mới 9 tuổi, cô bé đã ra mắt album đầu tay mang tên Xuân Nghi - Tiếng hát thiên thần nhỏ và từng nhận nhiều giải thưởng về âm nhạc.

Năm 2010, Xuân Nghi bất ngờ sang Mỹ định cư cùng gia đình. Thời gian sau này, cô không hoạt động nghệ thuật thường xuyên mà theo học chuyên ngành âm nhạc và marketing tại Đại học Nam California. Dẫu vậy, cuộc sống và đời tư của "bé Xuân Nghi" suốt những năm qua luôn nhận được sự quan tâm của khán giả.

Xuân Nghi từng nói 2 năm qua, mình phải trải qua nhiều bước ngoặt. Bạn đối mặt với những biến cố và sự thay đổi như thế nào?

- Hai năm qua khiến tôi thực sự lớn lên, phát triển về nhận thức và con người bên trong. Tất nhiên, trưởng thành là chuyện lâu dài nhưng nhờ khoảng thời gian này cùng những va chạm mà mình trải qua, tôi học hỏi được nhiều hơn, đúc kết được nhiều kinh nghiệm sống và bài học về các mối quan hệ.

Quan trọng nhất là tôi đã học được cách phát triển bản thân thành một người tích cực hơn. Hai năm nhìn lại như một chương mới của cuộc đời tôi vậy!

Dịch Covid-19 ảnh hưởng đến cuộc sống của rất nhiều người, Xuân Nghi thì sao?

- Đợt Covid-19, tôi từng có 6 tháng thất nghiệp, gặp khó khăn về tài chính. Năm 2019, tôi từng về Việt Nam, dốc tất cả vào việc ra mắt 3 ca khúc là umakeme, Summer Night và Không thể hết buồn, nhưng mọi thứ không thuận lợi nên rất nản lòng.

May mắn là tôi luôn có bạn bè và gia đình ở bên ủng hộ, sau đó những cơ hội lại đến. Tôi lấy công việc làm niềm vui và dần dần mọi thứ ổn hơn.

- Về chuyện tình cảm, tôi xin phép giữ cho riêng mình. Thời điểm này, tôi đang muốn tập trung vào bản thân, sự nghiệp và có rất nhiều việc phải làm. Hiện tại, tôi đang làm 3 việc cùng lúc, vừa làm marketing cho một công ty công nghệ ở Mỹ, vừa làm quản lý âm nhạc tại một công ty giải trí cho người Việt trẻ ở hải ngoại. Ngoài ra, tôi còn làm marketing cho các nhãn hàng nữa.

Đặt nhiều mục tiêu, mang nhiều trách nhiệm, Xuân Nghi có thấy bị quá tải?

- Mọi thứ đối với tôi đang là học hỏi và tiến về phía trước. Đôi khi cũng mệt lắm chứ nhưng tôi thích. Tôi cũng đang học cách buông bỏ bớt công việc, đồng thời học cách yêu bản thân hơn.

Xuân Nghi từng có lúc không yêu bản thân?

- Chủ yếu là liên quan đến sức khỏe. Tôi từng 2 lần nhiễm Covid-19, sau đó giọng hát bị ảnh hưởng rất nhiều. Có những lúc, tôi làm đủ cách nhưng không thể hát được, thu âm cả tháng mới xong.

Thậm chí, tôi từng hành hạ bản thân kinh khủng, đánh mất chính mình và những mối quan hệ xung quanh. Sự tự tin của tôi cũng bị ảnh hưởng ít nhiều.

Sau đợt Covid-19 đó, tôi thức tỉnh, biết quan tâm về thể chất hơn, tránh bị cạn kiệt sức lực. Tôi dành thời gian tập yoga, thiền, đọc sách…

- Tôi là người cầu toàn, bị ám ảnh với việc mọi thứ phải hoàn hảo. Từ nhỏ, tôi đã thắng giải này giải kia, đậu trường này trường kia. Cái bóng đó khiến tôi đặt ra những tiêu chuẩn khắt khe cho bản thân trong hành trình trưởng thành.

Nhiều lúc bạn bè nhìn vào bảo "trời ơi, mày như vậy mà còn tự ti cái gì", nhưng thực sự 10 năm qua, có những lúc tôi rất do dự, không biết mình lựa chọn có đúng không. Rồi bài học về các mối quan hệ và môi trường xung quanh cũng ảnh hưởng đến sự tự tin của tôi.

Nhiều trường hợp "sao nhí" khi trưởng thành lại loay hoay không biết làm thế nào để vượt qua cái bóng của chính mình. Xuân Nghi thì sao?

- Hiện tại, tôi không quan trọng việc phải thoát khỏi cái bóng của "bé Xuân Nghi" nữa. Tôi rất biết ơn tuổi thơ vì nếu không có nền tảng đó, tôi sẽ chẳng đi tới đâu. Nhưng khi lớn lên, tôi có những hướng đi khác và không muốn níu kéo quá khứ.

Tôi nghĩ rằng mỗi người có một "thời" và tôi đã có "thời" của mình rồi. Tôi hạnh phúc về điều đó. Còn hiện tại, tôi nghĩ mình đã tìm được đúng con đường mà bản thân mong muốn. Ngoài ca hát, tôi còn có đam mê khác là làm nhà sản xuất và làm người đứng phía sau chăm chút cho những nghệ sĩ trẻ. Tôi hy vọng được khán giả nhìn nhận ở nhiều vai trò hơn.

Vì sao Xuân Nghi lại có sự chuyển hướng này?

- Gắn bó với nghệ thuật từ nhỏ, là "con nhà nòi" nhưng càng lớn, tôi càng thấy mình khô khan và thực tế. Đam mê âm nhạc vẫn có nhưng quan trọng tôi muốn chọn một hướng đi nào đó để sống lâu với nghề.

Tôi cảm thấy nếu làm ca sĩ, tuổi nghề rất ngắn ngủi. Thực sự về ca hát, tôi biết bản thân vẫn còn nhiều thiếu sót so với những người cực kỳ tài năng. Trong khi đó, tôi lại có thế mạnh và hiểu biết về kinh doanh, sản xuất nên khi lên đại học, tôi học thêm về tổ chức biểu diễn, quảng bá âm nhạc, luật bản quyền… và thấy may mắn khi bây giờ được dùng những kỹ năng đó vào công việc.

Theo Xuân Nghi, trở ngại lớn nhất của bạn, hoặc nghệ sĩ của bạn khi quảng bá ở Việt Nam là gì?

- Tôi nghĩ cái khó nhất là tôi chưa có một sản phẩm âm nhạc thực sự phù hợp với phần đông khán giả Việt.

Gần đây cộng đồng mạng rất quan tâm đến chủ đề mối quan hệ giữa thần tượng và khán giả, bởi đôi khi mong muốn của nghệ sĩ lại đi ngược lại với mong muốn của khán giả khiến hai bên xảy ra mâu thuẫn. Xuân Nghi nghĩ sao?

- Vì bản thân vừa là nghệ sĩ, vừa là người kinh doanh nghệ thuật nên tôi phải hiểu được thị hiếu công chúng. Một sản phẩm âm nhạc cần được nghiên cứu kỹ lưỡng, giống như một sản phẩm muốn ra thị trường phải xem ai sẽ là người mua.

Kinh doanh là câu chuyện hoàn toàn khác, là bài toán rất khó với nghệ sĩ. Nghệ sĩ không thể nào chiều lòng được tất cả khán giả. Vì thế, chuyện kinh doanh nên để cho một ê-kíp chuyên nghiệp, họ biết cách khai thác nghệ sĩ như thế nào để đạt hiệu quả tốt nhất.

Bản thân tôi trước đây khi quảng bá bài hát cũng từng ôm đồm rất nhiều việc nhưng sau này đã có một ê-kíp giúp đỡ. Ngược lại, trong vai trò quản lý, tôi chỉ muốn nghệ sĩ của mình tập trung vào chuyên môn biểu diễn, còn tôi sẽ lo về thị trường.

Gần đây, hình ảnh gợi cảm của Xuân Nghi trong sản phẩm âm nhạc mới khiến khán giả rất bất ngờ. Bạn nghĩ sao về phản ứng này?

- Thật ra không phải tôi muốn "lột xác" một cách táo bạo mà chỉ là muốn thể hiện vẻ đẹp và sự đau khổ của nhân vật nữ trong MV thôi.

Trước nay, tôi vẫn trả lời báo chí rằng, tôi muốn hình ảnh và phong cách âm nhạc của mình trưởng thành hơn, thật hơn với cuộc sống của tôi. Bây giờ tôi đã 28 tuổi rồi, không còn là bé Xuân Nghi nữa và cũng đã có nhiều trải nghiệm trong cuộc sống hơn.

Xuân Nghi có lo ngại những chỉ trích khi trở nên cá tính hơn, nổi loạn hơn và sexy hơn?

- Âm nhạc của tôi lớn lên cùng với tuổi đời của tôi, nên không phải là kiểu đột ngột nổi loạn. Từ trước đến nay, tôi không bó buộc hay kỳ vọng bản thân mình phải như thế nào, cũng không cần chứng minh hay gượng ép điều gì.

Ngoài ra, tôi còn may mắn được gia đình và những người xung quanh ủng hộ, được là chính mình nên chuyện này diễn ra rất tự nhiên và nhẹ nhàng.

Người bạn cùng lứa với Xuân Nghi là ca sĩ Xuân Mai hiện đã lập gia đình và tập trung chăm lo con cái. Xuân Nghi thì sao?

- Tôi thích trẻ con lắm và có thể đến năm 30 tuổi hoặc hơn nữa, tôi sẽ lấy chồng.

Mối quan hệ giữa Xuân Nghi và Xuân Mai thời gian qua như thế nào? Hai bạn có giữ liên lạc không?

- Chúng tôi không hẳn giữ liên lạc vì khi lớn lên, ai cũng có cuộc sống riêng, gia đình riêng. Tuy nhiên, khi thấy Xuân Mai kết hôn và có con, tôi thực sự mừng cho bạn. Tôi tin bạn cảm thấy bình yên với con đường đã chọn, vì tôi biết trước đây Xuân Mai cũng trải qua nhiều áp lực lắm. Bây giờ thì tôi nghĩ bạn ổn rồi!

Khán giả vẫn hay so sánh Xuân Nghi và Xuân Mai. Điều đó có ảnh hưởng đến mối quan hệ của hai bạn?

- Tôi trách khán giả đâu, nhưng tôi cũng thấy ngại với Xuân Mai. Lý do tôi ít nói chuyện với Xuân Mai cũng vì e ngại mọi người so sánh.

Thực hiện - Thiết kế : Bích PhươngẢnh: Nhân vật cung cấp

HÀ NỘI, VIỆT NAM – Media OutReach Newswire – Tận dụng thế mạnh sản xuất của Việt Nam và được hỗ trợ bởi Vingroup, tập đoàn tư nhân lớn nhất đất nước, nhà sản xuất xe điện Việt Nam VinFast đã sẵn sàng mở rộng thị trường châu Âu. Ông Phạm Nhật Vượng, Chủ tịch Tập đoàn Vingroup, công […]

Ông Phạm Nhật Vượng, Chủ tịch Tập đoàn Vingroup, công ty tư nhân lớn nhất Việt Nam và là Người giàu nhất Việt Nam đang đổ nguồn lực vào VinFast, công ty sản xuất xe điện của Tập đoàn Vingroup. Động thái này báo hiệu niềm tin mãnh liệt vào tương lai của phương tiện di chuyển bằng điện.

Tại đại hội đồng cổ đông thường niên của Tập đoàn Vingroup, ông Phạm Nhật Vượng đã tái khẳng định cam kết của tập đoàn đối với công ty con xe điện là VinFast như sau: “Thị trường xe điện sẽ tiếp tục phát triển. VinFast là sứ mệnh, danh dự và tương lai của Vingroup và tôi sẽ không từ bỏ VinFast”.

Tuyên bố của ông Vượng nhấn mạnh đến sự tin tưởng của ông vào quỹ đạo vững chắc của ngành xe điện. Nó cũng báo hiệu vai trò hậu thuẫn tài chính cho tham vọng quốc tế của VinFast.

Một cuộc khảo sát gần đây của Phòng Thương mại châu Âu tại Việt Nam (EuroCham) cho thấy sự lạc quan ngày càng tăng đối với nền kinh tế Việt Nam của các doanh nghiệp châu Âu. Chỉ số Niềm tin Kinh doanh EuroCham do Decision Lab thực hiện đã đạt mức cao nhất trong 6 quý là 52,8 trong quý 1 của năm 2024.

Sự trỗi dậy của kinh tế Việt Nam còn được thể hiện qua sự thành công của các tập đoàn trong nước như Vingroup. Tập đoàn đa ngành này đóng vai trò quan trọng trong nền kinh tế, khi đóng góp khoảng 1,6% GDP năm 2023 của Việt Nam. Vingroup hoạt động trên 3 lĩnh vực cốt lõi: công nghiệp-công nghệ, thương mại và dịch vụ và doanh nghiệp xã hội.

Trong khi tất cả các hoạt động kinh doanh của tập đoàn đều đóng góp vào thành công của tập đoàn, thì phân khúc bất động sản và xe điện đã nổi lên trở thành động lực mang lại doanh thu chính vào năm 2023, vượt mức 6,5 tỷ USD. Chỉ tính riêng quý 1 năm 2024, công ty đạt tổng doanh thu thuần hợp nhất là 853,7 triệu USD và lợi nhuận sau thuế hợp nhất là 52,5 triệu USD. Sản xuất nổi lên là động lực chính cho sự tăng trưởng này, với doanh thu đạt 238,2 triệu USD, tăng tới 3,4 lần so với cùng kỳ năm 2023. Điều này nhấn mạnh đến sức mạnh ngày càng tăng của lĩnh vực sản xuất của Tập đoàn Vingroup.

Trên thực tế, Việt Nam đã nổi lên như một cường quốc sản xuất, thu hút các công ty toàn cầu đang tìm cách đa dạng hóa chuỗi cung ứng. Chi phí lao động thấp, lực lượng lao động lành nghề và chính sách đầu tư cởi mở thúc đẩy sự tăng trưởng này. Tuy nhiên, Việt Nam từ lâu đã khao khát phát triển ngành công nghiệp ô tô độc lập của riêng mình, hoàn thiện với chuỗi cung ứng nội địa.

Trước khi VinFast xuất hiện, ngành ô tô Việt Nam phụ thuộc nhiều vào nhập khẩu, lắp ráp trong nước hạn chế và công nghiệp phụ trợ kém phát triển. Bất chấp những thách thức này, thị trường ô tô Việt Nam vẫn có tiềm năng to lớn, với tỷ lệ sở hữu ô tô chỉ 23 trên 1.000 dân – một trong những tỷ lệ thấp nhất trên thế giới.

VinFast đã trở thành nhân tố chủ chốt trong việc thúc đẩy chuỗi cung ứng ô tô Việt Nam độc lập và chủ động. Điều này góp phần nâng cao thương hiệu quốc gia trên trường thế giới. Chỉ 7 năm sau khi ra mắt những mẫu xe đầu tiên tại Paris Motor Show, ông Phạm Nhật Vượng, Chủ tịch Tập đoàn Vingroup, người sáng lập VinFast, đã có tên vào danh sách vinh danh những nhân vật có ảnh hưởng nhất trong ngành ô tô toàn cầu.

Kế hoạch mở rộng toàn cầu của VinFast gần đây đã được nhấn mạnh bằng việc đưa ông Phạm Nhật Vượng, vào Danh sách Quyền lực MotorTrend 2024 (2024 MotorTrend Power List). Đáng chú ý, ông Vương là người duy nhất đến từ Đông Nam Á được vinh danh. Thực tế này nêu bật khả năng lãnh đạo có tầm nhìn của ông và công việc mang tính đột phá đang được thực hiện tại VinFast. Sự công nhận này nhấn mạnh đến quá trình phát triển nhanh chóng của VinFast và tiềm năng phá vỡ bối cảnh ô tô đã có từ lâu.

Nhấn mạnh niềm tin vào tương lai của VinFast, ông Vương khẳng định cá nhân sẽ đầu tư thêm 1 tỷ USD vào nhà sản xuất xe điện này.

Lợi thế khác biệt của VinFast trên thị trường cạnh tranh châu Âu

Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA), năm 2023 là một năm tốt đẹp đối với ngành công nghiệp ô tô ở châu Âu, với doanh số bán hàng tại Liên minh châu Âu (EU) tăng gần 14% lên hơn 10,5 triệu chiếc. Đây là mức đăng ký ô tô mới cao nhất kể từ trước xảy ra đại dịch COVID-19.

Một sự thay đổi đáng kể đã xảy ra trong sở thích của người tiêu dùng, trong đó xe chạy bằng pin điện trở thành lựa chọn phổ biến thứ ba, lần đầu tiên vượt qua ô tô chạy bằng động cơ diesel. Doanh số bán xe điện tăng 37%, chiếm 14,6% thị phần (tăng từ 12,1% vào năm 2022), với hơn 1,5 triệu chiếc được bán ra. Động lực này dự kiến sẽ tiếp tục, với những dự đoán cho thấy xe chạy bằng pin điện có thể bán chạy hơn xe động cơ đốt trong truyền thống ở châu Âu vào năm 2025.

Sự gia tăng nhu cầu về xe điện ở châu Âu đang thu hút các nhà sản xuất ô tô trên toàn thế giới. Trong khi đó, mối quan hệ hợp tác lâu dài giữa Việt Nam và EU, được củng cố hơn nữa bởi các khuôn khổ như Hiệp định Thương mại Tự do EU-Việt Nam (EVFTA) và Hiệp định Bảo hộ Đầu tư EU-Việt Nam (EVIPA), có thể mang lại lợi ích cho các nhà sản xuất xe điện Việt Nam đang tìm cách thành lập doanh nghiệp của mình. ở thị trường châu Âu.

VinFast đang tăng tốc thâm nhập thị trường châu Âu với mối quan hệ đối tác quan trọng vừa được công bố mới đây. Công ty đã ký thỏa thuận hợp tác với Bosch, công ty hàng đầu thế giới về công nghệ và dịch vụ ô tô. Thỏa thuận này giúp khách hàng của VinFast ở châu Âu có thể tiếp cận với mạng lưới các trạm sạc mở rộng của Bosch, một sự thúc đẩy đáng kể cho việc áp dụng xe điện và sự thuận tiện khi đi lại.

Hệ sinh thái công nghệ của VinFast thúc đẩy cú hích xe điện của VinFast

Xây dựng quan hệ đối tác chiến lược và ưu tiên các tính năng công nghệ lấy người tiêu dùng làm trung tâm, VinFast đặt mục tiêu tạo dựng chỗ đứng trên thị trường xe điện đầy cạnh tranh ở châu Âu. Danh mục sản phẩm của công ty nhấn mạnh vào các tính năng cải tiến giúp nâng cao trải nghiệm lái xe. Trọng tâm này, cùng với sự hỗ trợ của công ty mẹ, Tập đoàn Vingroup, đã giúp VinFast có tiềm năng thành công ở châu Âu.

Tập đoàn Vingroup không chỉ mang đến sức mạnh tài chính, mà còn cung cấp một hệ sinh thái công nghệ toàn diện giúp VinFast phát triển các loại xe điện tiên tiến, thông minh hơn, vượt qua các đối thủ có xe chạy bằng xăng. Hệ sinh thái công nghệ của Vingroup gồm một số đơn vị chuyên ngành:

– VinBigData: Được thành lập trên nền tảng chuyên môn về khoa học dữ liệu và trí tuệ nhân tạo (AI) của Viện Dữ liệu lớn của Tập đoàn Vingroup, VinBigData cung cấp các sản phẩm tiên tiến như ViVi (trợ lý giọng nói thông minh) và Camera AI.

– VinAI: Dẫn đầu về các giải pháp di chuyển thông minh, VinAI hỗ trợ các nhà sản xuất ô tô nâng cao hiệu suất phương tiện thông qua các công nghệ AI tiên tiến. Những cải tiến của họ đã được tích hợp vào các mẫu xe của VinFast và của các nhà sản xuất ô tô châu Âu. Đáng chú ý, sự hợp tác của VinFast với VinAI trên VinFast MirrorSense, công nghệ điều chỉnh gương tự động điều khiển bằng AI đầu tiên trên thế giới, vừa giành được Giải thưởng Sáng tạo tại Hội chợ Điện tử Tiêu dùng (CES) 2024.

– VinES: Với trọng tâm là nghiên cứu, phát triển và sản xuất pin, VinES đóng vai trò quan trọng trong việc củng cố khả năng tự chủ về công nghệ pin của VinFast. Việc sáp nhập giữa VinES và VinFast vào năm ngoái càng củng cố thêm vị thế của VinFast trên thị trường xe điện đầy cạnh tranh.

– VinCSS: An ninh mạng chiếm vị trí trung tâm với VinCSS, công ty cung cấp giải pháp xác thực không mật khẩu và dịch vụ bảo mật công nghệ thông tin.

– VinHMS: Tối ưu hóa hoạt động kinh doanh là thế mạnh của VinHMS. Công ty phần mềm này cung cấp các sản phẩm công nghệ chất lượng cao được thiết kế đặc biệt để hợp lý hóa các hoạt động của doanh nghiệp.

– VinBrain: Cách mạng hóa hoạt động chăm sóc sức khỏe bằng AI, VinBrain tận dụng công nghệ tiên tiến để tạo ra các giải pháp phù hợp cho ngành y tế.

Mới đây, Vingroup đã giành được Giải thưởng AIBP 2023 ASEAN Tech for ESG danh giá, củng cố vị thế dẫn đầu về phát triển bền vững trên toàn Đông Nam Á. Là tập đoàn đa ngành trong khu vực, Vingroup đang thúc đẩy một tương lai xanh hơn thông qua các sáng kiến kỹ thuật số tập trung vào các nguyên tắc ESG (Môi trường, Xã hội và Quản trị).

Tận dụng các công nghệ tiên tiến như AI, Internet vạn vật (IoT), robot, công nghệ nhập vai và blockchain, Vingroup giải quyết các thách thức về tính bền vững trên danh mục đầu tư đa dạng bao gồm ngành công nghệ, thương mại và dịch vụ và doanh nghiệp xã hội.

VinFast đóng vai trò là mảnh ghép cuối cùng trong bức tranh ghép đầy tham vọng của Vingroup, được thúc đẩy bởi tầm nhìn nâng cao cuộc sống của mọi người bằng những công nghệ thông minh hơn.

Chủ tịch VinFast nhấn mạnh trách nhiệm xã hội là động lực chính để đầu tư vào VinFast. Ông Vượng mong muốn đưa VinFast trở thành thương hiệu Việt có uy tín trên trường quốc tế. Ông thừa nhận cần có sự cam kết lâu dài và cam kết dành nguồn lực đáng kể từ cả Tập đoàn và bản thân để đảm bảo thành công của VinFast.

Nguồn phát hành hoàn toàn chịu trách nhiệm về nội dung của thông báo này.

Mỹ đang trải qua làn sóng Covid-19 lớn nhất trong hai năm gần đây, chưa rõ khi nào dịch sẽ đạt đỉnh.

Theo dữ liệu từ Trung tâm Kiểm soát và Phòng ngừa Dịch bệnh (CDC) Mỹ, mức virus trong nước thải đã tăng lên 8,82 vào ngày 10/8, cao nhất trong hai năm trở lại đây, song vẫn thấp hơn con số đo được vào tháng 7/2022 là 9,56.

"Hiện tại, mức độ hoạt động của virus trong nước thải cao trên toàn quốc, cao nhất ở khu vực miền Tây. Làn sóng Covid-19 năm nay đến sớm hơn năm ngoái", tiến sĩ Jonathan Yoder, phó giám đốc Chương trình Giám sát Nước thải của CDC, cho biết.

Số người đến phòng cấp cứu, nhập viện và tử vong cũng đang tăng lên, dù không ở mức nghiêm trọng. Tính đến cuối tháng 7, dữ liệu từ CDC cho thấy cứ 100.000 người thì khoảng 4 người phải nhập viện vì Covid-19 ở một khu vực nhất định. Con số tương tự vào tháng 5 là khoảng 1 ca trên 100.000 người.

Thống kê nước thải của CDC cũng tương đồng với mạng lưới WastewaterSCAN toàn quốc.

"Có sự gia tăng ca bệnh đáng kể. Đây là mức tăng cao nhất mà chúng tôi từng thấy trong làn sóng mùa hè. Chúng tôi phát hiện Covid-19 trong 100% mẫu nước thải hiện nay", tiến sĩ Marlene Wolfe, chuyên gia sức khỏe môi trường tại Đại học Emory, giám đốc chương trình WastewaterSCAN, cho biết.

Nhân viên y tế đang xét nghiệm Covid-19 cho người dân. Ảnh: Reuters

Gần đây, giới chức y tế không theo dõi Covid-19 chặt chẽ như thời gian căn bệnh còn là trường hợp khẩn cấp về sức khỏe cộng đồng. Thay vào đó, Mỹ chủ yếu dựa vào nước thải để thống kê số ca mắc mới.

Theo tiến sĩ Wolfe, lượng virus trong nước thải không tương quan trực tiếp với số ca nhiễm. Tuy nhiên, việc thu thập mẫu theo thời gian có thể chỉ ra tình trạng bệnh trong một khu vực nhất định.

Các chuyên gia nhận định dịch bệnh leo thang do miễn dịch cộng đồng suy yếu, các biến chủng mới xuất hiện có thể trốn tránh kháng thể. Bên cạnh đó, mùa tựu trường của trẻ em cũng tạo điều kiện cho virus lây lan. Hiện các nhà khoa học chưa rõ đến khi nào dịch sẽ đạt đỉnh.

"Tại Houston, Texas, lượng nước thải vẫn ở mức cao và không giảm", tiến sĩ Peter Hotez, chuyên gia về bệnh truyền nhiễm, giám đốc Trung tâm Phát triển Vaccine Bệnh viện Nhi đồng Texas, cho biết.

Đợt dịch cũng xảy ra trước khi Mỹ phê duyệt vaccine thế hệ mới, bảo vệ người dùng tốt hơn trước các biến chủng nguy hiểm. Trong thời gian tới, chương trình tiêm chủng có thể sẽ làm chậm sự lây lan này.

Ngoài việc tiêm chủng, người dân nên đeo khẩu trang khi ở nơi đông người trong không gian kín, xét nghiệm tại nhà nếu xuất hiện các triệu chứng như ho hay sổ mũi.