Ngành Sản Xuất Ô Tô Ở Việt Nam

Ngành Sản Xuất Ô Tô Ở Việt Nam

Trong tháng đầu năm 2019, doanh số bán hàng của toàn thị trường ô tô đạt 33.484 xe các loại, giảm 2% so với tháng 12/2018 và tăng 27% so với cùng kì năm ngoái. Mẫu xe Honda CR-V là dòng xe được bán chạy nhất trên thị trường với doanh số bán ra 2.812 xe.

Trong tháng đầu năm 2019, doanh số bán hàng của toàn thị trường ô tô đạt 33.484 xe các loại, giảm 2% so với tháng 12/2018 và tăng 27% so với cùng kì năm ngoái. Mẫu xe Honda CR-V là dòng xe được bán chạy nhất trên thị trường với doanh số bán ra 2.812 xe.

Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam

Bộ Tài chính đang lấy ý kiến góp ý với dự thảo Nghị định của Chính phủ về mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước.

Đó là phát biểu của ông Phan Đăng Tuất, Chủ tịch Hiệp hội Công nghiệp Hỗ trợ Việt Nam (VASI) tại buổi hội thảo chuyên ngành công nghiệp phụ tùng và dịch vụ ô tô Automechanika 2023 đang gây ra nhiều tranh cãi.

Theo báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA ), trong tháng 10, thị trường Việt đã tiêu thụ hơn 36.000 xe, tăng 9,3% so với tháng 9/2022 và 22,7% so với cùng kỳ tháng 10 năm 2021.

Trước nhiều khó khăn khách quan như dịch bệnh Covid - 19 đang diễn biến phức tạp cùng với việc thiếu chip bán dẫn và linh kiện trên toàn cầu. Tuy nhiên, với việc các hãng xe liên tục đưa ra chính sách ưu đãi, khuyến mại, doanh số bán ô tô tháng 6/2021 vẫn có tín hiệu tích cực.

Theo số liệu từ Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số ô tô tháng 3 vừa qua bất ngờ tăng vọt so với giai đoạn đầu năm 2021.

Gần 2.000 xe Lux và hơn 3.000 xe Fadil đã được VinFast bán ra trong 3 tháng đầu năm 2020. Hiện VinFast xếp thứ 8 về thị phần ô tô tại Việt Nam

Quy mô thị trường ô tô Việt Nam hiện rất nhỏ bé, các mẫu xe sản xuất lắp ráp trong nước lại đang bị giảm sản lượng. Nếu xe trong nước tiếp tục giảm sản lượng thì ngành công nghiệp ô tô khó phát triển.

Cần ngân sách lớn để chuyển đổi sang xe điện

Theo Đài Euronews, các nhà sản xuất ô tô ở EU đang phải vật lộn để thích ứng với việc sản xuất xe điện chạy bằng pin.

Đặt tham vọng là lục địa trung hòa khí hậu đầu tiên, EU đang nỗ lực loại bỏ dần việc sản xuất ô tô động cơ đốt trong cho đến năm 2035.

Theo một báo cáo mới đây, các nước EU sẽ cần khoản đầu tư trị giá 800 tỉ euro (hay hơn 870 tỉ USD) để hỗ trợ quá trình chuyển đổi sang năng lượng sạch cũng như để cạnh tranh với đối thủ thương mại trên toàn cầu.